tag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post2690890543084900480..comments2010-03-13T00:28:11.053-03:00Jackson Lincoln Lopeshttp://www.blogger.com/profile/11777438667820663544noreply@blogger.comBlogger14125tag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-7224119682189349882010-03-13T00:28:10.958-03:002010-03-13T00:28:10.958-03:00Lopes, aqui é o Marcio, vc tentou contado comigo?? Estava viajando. Eu andava muito desatualizado com a F-indy. Esse negócio de Delta com configuração aerodinâmica da nova geração da Indy é verdade??? Pô cara, parece que é o fim, não é????Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-49853965093966589822010-02-13T00:36:36.847-02:002010-02-13T00:36:36.847-02:00Olá Lopes, sou Marcio, Engenheiro, você simplesmente tirou aquilo que estava encravado em minha garganta, pois sou fã da Indy desde 1989 (época irrecuperável), o charme desta categoria se foi com o adeus daqueles carros (últimos turbinados) reynard,e este charme para mim sempre foi o diferencial da F1, pois carros turbos, elegantes, rodas cromadas e aquelas cores magnificas e tudo isto estinguiu-se com estas coisas aspiradas. Cadê o charme da verdadeira F-Indy? Será que vamos ver novamente a sua verdadeira personalidade (carros turbos, com válvula pop off aparecendo,a 390Km/h, chassis Reynard, Lola, Penskee, etc.)? ou vou ter de continuar saudosista?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-85785671809084837052010-02-10T20:37:16.422-02:002010-02-10T20:37:16.422-02:00Eu também vi o tau Delta Wing os cara estão de brincadeira colocar um foguete sobre rodas como é que as rodas vão virar nessa geringonsa sou fã dos modelos tradicionais colocar uma porcaria dessas é matar de vez a Fórmula Indy espéro que nem seja aprovado só falta ver os modelos da Lola e ser definido se continua a tradição ou se vão sepultar de vez a categoria espéro que não.Celsonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-49973064697427605292010-02-10T18:14:07.226-02:002010-02-10T18:14:07.226-02:00Pessoal...hoje foi divulgado o tal do DeltaWing...é simplesmente o &quot;carro&quot; - se é que é possível chamar aquela aberração de carro, mais ridículo que já vi na vida. Quando as primeiras fotos saíram na internet, todos acharam se tratar de alguma piada...mas pra desgosto do planeta é real. 2012 enfim marca o fim da Fórmula Indy, porque até onde sei todas as equipes estavam apoiando esta porcaria de DeltaWing...vamos aproveitar esse dois anos restantes de F-Indy bastante porque depois a categoria entrará em profundo e total declínio profissional, comercial e etc.José Morellinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-7660824981246087852010-02-10T17:24:39.079-02:002010-02-10T17:24:39.079-02:00Cadê o chassi &quot;Delta Wing&quot;...?Dr. Hollywoodnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-91970680440288565602010-02-10T10:58:09.728-02:002010-02-10T10:58:09.728-02:00Aos amigos que se pronunciaram sobre várias marcas. Acho impossível, pois o novo carro virá com o ituito de minimizar ao máximo os gastos para as equipes não ficarem quebradas como estão. Várias marcas é significa lançamento de chassis novos para superar a concorrencia, o que gera custos altos.Jackson Lincoln Lopeshttp://www.blogger.com/profile/11777438667820663544noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-21867249705784953072010-02-10T09:40:51.119-02:002010-02-10T09:40:51.119-02:00Sempre acho qualquer chassi que se arremeta a década de 90 o melhor para a Indy hoje.<br /><br />Nada de inventar um chassi revolucionário. A IRL não esta com tanta bola assim para ficar inventando.<br /><br />Abs!Adilson Antuneshttp://twitter.com/adilsonantunesnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-6517768405735717452010-02-10T09:19:26.140-02:002010-02-10T09:19:26.140-02:00gostei do Swift que tem asa dupla na frente e do Dallara que se parece com o atual...<br /><br />li no Blog Victal que a Delta Wing vai ganhar a &quot;concorrência&quot;...isso quer dizer que no que diz respeito a chassis, a Indy continuaria monomarcaEver Rupel™http://www.blogger.com/profile/12060801702910418168noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-88414191618317200752010-02-09T22:00:58.516-02:002010-02-09T22:00:58.516-02:00tão querendo transformar a indy em &quot;speed racer&quot;. Achei todos ruins.<br />Pra mim a solução é colocar mais contrutores, com isso em cada ano as empresas terão de fazer melhorias em seu carros para continuar vencendo ou começar a vencer e em todos os anos teremos evoluções nos carros. Se continuar monomarca teremos que aguentar mais 7 ou 8 anos com os mesmos carros podendo deixar as temporadas seguintes muito previsíveisAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-3649094816962168932010-02-09T21:26:46.347-02:002010-02-09T21:26:46.347-02:00O que o fernando disse é interessante, mas acho difícil acontecer. Como não entendo nada de engenharia, não posso dizer nada sobre os carros. Mas torço para que o ´´Batmovel`` seja o escolhidoAndrenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-72382169592266678122010-02-09T21:11:35.887-02:002010-02-09T21:11:35.887-02:00A grande duvida eh essa.. será escolhido apenas um chassis? ou havera novamente a briga dentro da pista? que seria mto mais interessantefernandonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-12917674594138178692010-02-09T20:36:52.911-02:002010-02-09T20:36:52.911-02:00Amigo, sem dúvida esses dois chassis citados por vc são os mais bonitos e tem mais a cara da Indy, eles poderiam colocar um &quot;padrão médio&quot; para as construtoras de chassis para criarem seus modelos e ficarmos igual era a CART, poderiam ter ao menos 3 opções de chassis e com relação a motor poderia ter tbm ao menos 3 opções, com Honda, Toyota e Cosworth. Não precisaria nem ter duas opções de pneus, pq já sofri demais quando praticamente apenas o GIL DE FERRAN calçava a merda do Goodyear e eu ficava vendo os vts no SBT sofrendo com o desempenho do meu piloto favorito.<br /><br />Tomara que essa categoria volte a brilhar como em 92/93/94/95 e 96.Rodrigo DuContrahttp://twitter.com/roducontranoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-4458033014123588392010-02-09T20:33:16.148-02:002010-02-09T20:33:16.148-02:00postei um comentário na materia sobre a dale coyne, achei umas notícias sobre a kv e sobre o Mario Moraes dá uma olhada lá!!!abraçoFilipenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7329243018029252603.post-50187838947855559552010-02-09T19:25:36.525-02:002010-02-09T19:25:36.525-02:00tem um detalhe interessante no chassi Dallara que é o tamanho do aerofólio diantérios que tem um comprimento que chega a &quot;cobrir&quot; as rodas como na F1..Anonymousnoreply@blogger.com