Quem você quer narrando a São Paulo Indy 300 pela Band?

Os três locais cogitados no momento.

Ainda sem local definido, corrida deverá ser nas ruas paulistanas.

Na tarde de ontem ficou decidido depois de 115 dias que a corrida do Brasil de Fórmula Indy será mesmo realizada, e agora já tem cidade definida, São Paulo. Resta agora decidir o local onde os carros irão correr.

Sabe-se que tanto a IndyCar quanto a Fórmula 1 estão buscando locais diferentes de autódromos para a realização das corridas. Um evento automobilístico deste porte é caríssimo para a cidade, cogita-se algo em torno de quarenta milhões de reais. O mais viável então para o município sede de tal evento, é mostra a própria cidade para desenvolver o turismo e até mesmo desenvolver parcerias para futuras instalações industriais vindo de fora, já que como sabemos, a mão de obra em país em desenvolvimento é bem mais barata e as isenções de impostos existem para quem chega de fora.

Isso se solidifica quando o próprio prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab comentou ontem. “É uma importante oportunidade de negócios para a Cidade”.

Os locais previstos para a realização da prova são o Sambódromo, o mais cotado no momento. O aeroporto de Campo de Marte e os arredores do Parque do Ibirapuera.

Vejo a primeira e terceira opções como problemas. No primeiro caso a corrida será realizada menos de um mês depois do Carnaval, o que levaria algum tempo para (re)fazer obras no local que não é apropriado para tal evento. Já no terceiro caso, como é um local ecológico e sabemos que pode haver alguma coisa no sentido de proibição da corrida neste local por problemas ambientais.

Então, penso que a opção do aeroporto do Campo de Marte seria a mais viável pelo pouco tempo que resta. É um local onde daria para construir uma quantidade enorme de arquibancadas e vias dentro do próprio aeroporto adequando-o para um circuito misto como Cleveland e Edmonton.

Vista do sambódromo: Carnaval pode atrapalhar os planos da Indy.

Campo de Marte: único lugar onde não atrapalharia o trânsito da caótica São Paulo, mas teria problemas com pousos e decolagens de aviões de pequeno porte e de helicoptéros.

Parque do Ibirapuera: A vista que qualquer político gostaria de mostrar para o mundo através de uma corrida. Seria parecido com Melbourne na Fórmula 1. Mas será que os ambientalistas deixariam a prova acontecer?

4 comentários:

Adilson Antunes disse...

Ótima noticia.

Mas independente do lugar 4 meses é muito pouco pra fazer melhorias e adaptações. Não me surpreendo se transferirem para Interlagos. Não existe nada no contrato que possa fazer o Bernie vetar a Indy. Tanto que cogitam a MotoGP e A1GP para lá.

Dos lugares, acho mais viável as ruas em torno do Parque do Ibirapuera, largas e com canteiros onde pode ser feitas as arquibancadas.

Sambódromo é bom por causa da infraestrutura, com hoteis e estacionamentos pertos. Mas para a pista seria muito dificil fazer algo.

Abraços!

Anônimo disse...

fato que o negócio da INDY noBraisl ia desandar, com as atitudes amadoras e irresponsáveis do prefeito do RJ, Eduardo Paes !

Aía solução foi levar de qqr maneira pra SP. O ideal seria Interlagos, mas pra lá está marcada prova da A1GP, qse morta.

Acredito ser impossivel no Ibirapuera. O traçado seria pésismo com poucos locais para montagem de arquibancadas etc...

Sambódromo é uma regiao feia pra caramba, teria q sofrer mtas mudanças e tem o problema do carnaval !

Campo de Marte é uamd as area com maior movimento de hilicopteros do mundo !

Isso que dá escolher a cidade a toque de caixa e qualquer jeito.

Nao tem nem lugar pra fazer aprova !

oiregor disse...

Srs.
Faço minha sugestão.
Ou sugestões, pois fiz um traçado “alternativo” e menor um pouco.
veja em (copiei direto do google.maps): http://maps.google.com.br/maps/ms?ie=UTF8&hl=pt-BR&msa=0&ll=-23.51522,-46.640031&spn=0.015052,0.01929&t=k&z=16&msid=100840144996111132007.0004793dae1340b533615
Os pontos em verde serão locais que precisarão de “obras” para um nivelamento da pista.
Fiz o trajeto “ignorando” a Marginal Tietê… evitando o problema de fechá-la.
Fica a sugestão, acho que vale até um prêmio da prefeitura heeheheheheheehheh pro projeto escolhido, claro. ehehe

Iron disse...

Até que enfim... VAmos ter uma corrida num lugar decente... O Sergio Cabral e o Dudu Pais são uns babacas, coronelizados pelos interesses da F1.Entraram na frente da coisa mais para avachalhar do que pra promover a corrida. Vida longa ao GP Brasil da Indy. E agora vamos colocar outra discussão: quem vai ser considerado o 1º vencedos do GP Brasil? O André Ribeiro ou o ganhador do GP de 2010? Um abraço

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