Campeonato 2010 da Fórmula Indy passa a se chamar IZOD IndyCar Series.Categoria divulga seu novo patrocinador que dará nome ao campeonato e o contrato com a grife de roupas casuais norte-americana IZOD será de seis anos com aproximadamente dez milhões de dólares por ano. O logotipo da empresa estará em todos os carros e roupas dos envolvidos com a Fórmula Indy entre os anos de 2010 e 2015.
Neste fim de tarde aqui no Brasil, aconteceu o que todos esperavam: o anúncio oficial da IZOD como principal patrocinadora da Fórmula Indy para as próxima temporadas.O anuncio começou com um desfile da grife trazendo modelos de ambos os sexos para apresentar uma coleção da IZOD como abertura da conferência onde foi anunciada a companhia de vestuário como parceira da Fórmula Indy.
Esteve presente neste anuncio os pilotos Ryan Hunter Reay e o piloto da equipe Vision Ed Carpenter. A IZOD patrocínio a equipe Vision nesta temporada até a corrida das 500 milhas de Indianápolis quando o piloto Ryan Reay fez sua ultima participação na equipe de Tony George antes de mudar para a equipe Foyt.
Também participaram do anuncio os executivos da grife americana junto com os dirigentes da Fórmula Indy, entre eles o vide presidente de relações publicas da IRL John Griffin que fez a abertura da cerimônia de apresentação no novo patrocinador título da categoria. Também esteve presente o presidente do Indianápolis Motor Speedway, Jeff Belskus.
Ed Carpenter representando os pilotos da IZOD IndyCar Series e Ryan Hunter Reay, garoto propaganda da grife, ambos sentados da direita para à esquerda.
A abertura do evento contou com um desfile de uma coleção da marca que estampará seu logotipo em todos os envolvidos com a Indy.
6 comentários:
não havia um logotipo mais feio? e por 5 anos? putz
axo que a indy vai falir.
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além de um logo feio, mudaram as cores. Desde q eu comecei a acompanhar a IRL o logo era azul e vermelho e agora botaram o preto. Ficou estranho
É, e essas cores formavam justamente o logotipo da Champ Car. Coincidência?
A Indy precisa mais de conteúdo do que pratocinador, claro que o dinheiro vai ajudar, mas de que adianta com esses carros e calendário sem Surfers Paradise, Road America, Laguna Seca, Cleveland, Lausitz, Cidade do México, Detroit e Michigan, mais a falta de equipes como Forsythe e Walker.
Nunca ouvi falar dessa empresa, apesar de nos EUA haverem grandes empresas que não atuam no mercado brasileiro. Na minha opinião a IRL tem que diversificar sua marca a exemplo da NASCAR (outro comentário fiz neste blog expondo minhas opiniões sobre a atual formula de disputa). O ideal seria um campeonato para americanos com os ovais e outro campeonato com mistos e pilotos americanos e estrangeiros. Os pilotos e equipes se reuniriam em Indianápolis e outras provas de grande importancia. Concordo com o Gilberto que como eu quer ver de novo equipes de tradição como Walker e Forsythe voltarem além de grandes circuitos que fizeram parte da história da Indy/CART.
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